- Mere støjsvagt, mere rummeligt operatørmiljø
- CustomSteer™ justerbar respons for hurtigere vendinger på forlandet
- Ny tudmonteret radarsensor hjælper med at forhindre overbelastning og risiko for blokering
Et nyt system, der hjælper med at maksimere kapaciteten ved at minimere risikoen for blokering, CustomSteer™-teknologi, der reducerer vendetiden på forageren, og raffinerede betjeningselementer og elektronik i en fuldstændig revideret kabine er blandt de vigtigste forbedringer til New Holland FR Forage Cruiser selvkørende finsnittere i 2025, som omfatter fem modeller fra FR480 (476 maks. hk) til FR920 (911 maks. hk). De forbedrede FR-modeller, som indeholder opgraderede sliddele til afgrødeflowet for at øge levetiden og reducere ejeromkostningerne, lanceres efter den nylige lancering af den opdaterede 3,0/3,5/4,0 m UltraFeed™ græspickup med nyt snegledesign og remdrevet heavy-duty drivlinje.
Nyt system til forebyggelse af blokeringer: en nyhed i branchen
For at hjælpe førerne med at udnytte det fulde potentiale af deres FR Forage Cruiser er der udviklet et nyt system til registrering og forebyggelse af blokeringer på New Hollands Center of Excellence for finsnittere i Zedelgem i Belgien. Systemet er det første af sin art i branchen og er baseret på en radarsensor, der er monteret på tuden, og som overvåger afgrødeflowet, der forlader maskinen, og registrerer enhver ændring i hastigheden i forhold til maskinens fremdrift. Hvis den falder, får føreren en advarsel om at reducere kørehastigheden. Det hjælper med at reducere sandsynligheden for blokeringer og gør det langt mindre sandsynligt, at der opstår tætte blokeringer, og hvis der skulle opstå en blokering, vil rensning og genoptagelse af arbejdet gå langt hurtigere. Systemet hjælper også mindre erfarne operatører med at køre mere sikkert, så de trygt kan maksimere produktiviteten.
IntelliFill™ opgraderet
IntelliFills automatiserede trailerpåfyldning er blevet forbedret for at sikre, at hands-off trailerpåfyldning fungerer under de mest krævende forhold. Systemet giver automatisk påfyldning over en 210⁰ bue, bevæger sig autonomt fra bag- til sidepåfyldning og giver operatøren mulighed for at holde fuldt fokus på det forestående arbejde. En ny brugergrænseflade giver live feedback med et kamera, der viser, hvordan påfyldningen af traileren skrider frem, overlejret med vigtige systemindikatorer for at informere operatøren om påfyldningsresultatet.
CustomSteer™ gør det hurtigere at dreje på forlandet
CustomSteer-teknologien på FR Forage Cruiser, der allerede er afprøvet på andre New Holland-maskiner, giver føreren mulighed for at indstille forholdet mellem antallet af ratdrejninger fra lås til lås. Det betyder, at der kan drejes hurtigt på forageren med minimal bevægelse af rattet, mens styrefølsomheden kan genskabes på vejen. Resultatet er større førerkomfort, hurtigere arbejde i marken og maksimal trafiksikkerhed.
Flere funktioner til præcisionsteknologi
Med den opdaterede NutriSense™ NIR-sensorteknologi kan kunderne lave nøjagtige og rettidige visualiseringer af næringsstofdata indsamlet af deres maskine, hvilket forbedrer databehandlingen til mark- og bedriftsstyring. Dette tilbydes som en fabriksinstalleret mulighed og er en del af den nye FieldOps web- og mobilplatform til landbrugsstyring.
FR Forage Cruisers er kompatible med den nye Connectivity Included-funktion, som giver mulighed for abonnementsfri opkobling ved køb af nyt udstyr. Dette fungerer også med IntelliField™-funktionaliteten, som giver mulighed for at dele data i marken i realtid for grænser, styrelinjer og dækningsdata, når flere maskiner arbejder i samme mark. Data kan overføres, og IntelliField kan bruges med et engangsabonnement.
En mere støjsvag, mere rummelig og mere informativ kabine
FR Forage Cruiser-kabine forbedringer giver mere plads, komfort, udsyn og støjdæmpning. Sammenlignet med den tidligere kabine er der 12,5 % mere gulvplads, 6 cm mere sædevandring og reviderede opbevaringsrum. For- og bagruder i to lag samt forbedrede lyddæmpende materialer i gulvet, loftsbeklædningen og bagvæggen har bidraget til at reducere den indvendige støj med 2,5 dB. Sæderne er blevet opgraderet med tre nye operatørsæder og matchende instruktørsæder. Den højre konsol er blevet revideret for at give en mere intuitiv betjening, og et opgraderet CommandGrip™-multifunktionshåndtag giver bedre bevægelsesfrihed og opgraderede kontakter.
En 30 cm IntelliView™ IV Plus-berøringsskærm erstatter 26 cm IntelliView IV med mere processorkraft, der resulterer i en hurtigere opstartstid, forbedret respons og bedre synlighed og læsbarhed i direkte sollys takket være forbedret grafik. Hvis det ønskes, kan det suppleres med et andet display til separat styring af kortlægning, autoguidning og IntelliFill™ automatiseret trailerpåfyldning. For at opnå hurtigere ydeevne og reaktionsevne er hele FR's elektronikarkitektur blevet opdateret.
Modena, november 2024